נמל התעופה שדה דב בתל־אביב עובר מהפך: בתוך כמה חודשים ייסגר חלקו האזרחי – ובעוד שנתיים וחצי גם חלקו הצבאי. אבל יש גם בשורה מסוימת לטסים לאילת ולבאים ממנה: עד 2019 עדיין אפשר יהיה לעשות זאת – מנמל התעופה הצה"לי.

השינוי הדרמטי, שייקבע בהסכם שייחתם היום, סוכם בדיון מיוחד שקיימו אמש שר האוצר משה כחלון וראשי משרדו עם ראשי משרדי הביטחון והתחבורה. לפי הסיכום, נמל התעופה האזרחי יפסיק לפעול במתכונתו הנוכחית, אך תיענה דרישת גורמי התיירות והתעופה וראש עיריית אילת – והטיסות האזרחיות יימשכו מחלקו הצבאי של השדה לפחות עוד שנתיים וחצי, אף שהיו אמורות להימשך רק עד תחילת 2017. על השטח שיפונה יתחילו תוך חודשים ההכנות לבניית 4,000 יחידות דיור ראשונות, מתוך 16 אלף המתוכננות במתחם כולו אחרי שיפונה גם החלק הצבאי.

ועדת השרים לענייני חקיקה הייתה אמורה לדון ביום ראשון האחרון בהצעה של עשרות חברי כנסת, שביקשו לעכב את פינוי נמל התעופה שדה דב עד שתימצא אלטרנטיבה להמשך הטיסות בין תל־אביב לאילת. אלא שגורמים בממשלה העלו חשש שההצעה תעכב את העברתם של מחנות צה"ל לנגב, והדיון שנקבע לוועדה נדחה ברגע האחרון.

איך פינוי שדה דב קשור למעבר בסיסי צה"ל דרומה? על פי הסכם שנחתם לפני שנה וחצי בין משרד הביטחון לרשות מקרקעי ישראל, פינוי שבעה מחנות במרכז הארץ והעברתם לנגב ימומן בין השאר מהכסף שייכנס כתוצאה משיווק קרקעות שדה דב לבנייה למגורים. הוא אף צפוי לאפשר בניית 60 אלף יחידות דיור בשטחים שיפונו ברחבי הארץ בשנים הקרובות, וכך גם את הורדת מחירי הדירות, בשל הגידול העצום בהיצע.

כחלון | צילום: אלכס קולומויסקי

שיווק הקרקעות שעליהן מצוי כיום נמל התעופה האזרחי שדה דב צפוי להכניס סכום של 5 מיליארד שקלים. ההסכם החדש פותח למעשה את האפשרות להתחיל כבר בהקדם בפינוי של שבעה מחנות צה"ל ובבניית עשרות אלפי יחידות דיור.

לכל אורך הדרך הביע שר האוצר כחלון התנגדות לסגירת נמל התעופה האזרחי שדה דב באופן מיידי, מחשש לפגיעה קשה בעיר אילת, מה עוד שגם נמל התעופה בעיר הדרומית ייסגר בקרוב ויועתק לנמל החדש מצפון לה. בלשכת שר האוצר אמרו אתמול ל"ידיעות אחרונות" כי שני המהלכים הללו, אילו התקיימו ממש במקביל, עלולים היו לפגוע פגיעה אנושה בתיירות לאילת ובתושבי העיר עצמה בשנים הקרובות. יצוין שבראשית השנה דחה בג"ץ עתירה של עיריית אילת וחברת "ארקיע" להשעות את סגירת נמל התעופה שדה דב. בית המשפט קיבל אז את עמדת המדינה כי נתב"ג מהווה תחליף ראוי לנמל זה.

כעת יתחיל, בתוך חודשים מעטים, הפינוי המוחלט של השטח שעליו מצוי כיום נמל התעופה האזרחי בשדה דב. במקום יבוצעו דגימת קרקע, ובמידת הצורך פעולות למניעת זיהום שהצטבר בקרקע במשך שנים. בניית התשתיות תחל כבר במהלך שנה הבאה ומצפים שבניינים ראשונים במתחם יושלמו עד שנת 2020.