הקפאת הליכים בהפועל ת"א?
מכה קשה: הפועל תל אביב פונה להליך משפטי. הקבוצה, שסוחבת חובות של 70 מיליון שקל, מתכננת להגיש מחר בקשה להקפאת הליכים – דבר שיוביל מיידית להפחתה של 9 נקודות ממאזנה.
בהודעה שנמסרה מטעם הקבוצה נאמר כי "במצב הכלכלי שנוצר במועדון, ושחומרתו נחשפה במלואה רק בחודשים האחרונים, החליט המועדון כי אין מנוס".
אם אכן ההליך ייצא לפועל , אמיר כבירי יסיים את דרכו במועדון, לפחות באופן זמני והפועל תישאר עם 5 נקודות בלבד בטבלה.
ידע ימים טובים יותר. כבירי
סמסונג ידעו ולא דיווחו?
על פי דיווח של פורבס, צוות מהנדסים בלתי תלוי בדק את מכשיר הנוט 7 הידוע לשמצה של סמסונג ומצא שבחברה ידעו מראש שהעיצוב של המכשיר עלול לגרום בעיות בטיחותיות והחליטה להשיקו בכל זאת.
על פי הדיווח, מהנדסי החומרה גילו שהרכיבים שנדחסו לתוך החלל הפנימי של המכשיר גרמו לנזק לחלק מפריד, וזה מה שגרם להתחממות המהירה. עוד גילו המהנדסים שבסמסונג ידעו בוודאות שעיצוב כזה עלול להיות בעייתי, וגם אם המכשירים לא היו מתלקחים – המכשירים היו יוצאים משימוש בטווח זמן של כמה חודשים.
בינתיים עולם המובייל מחכה בקוצר רוח למסקנות החברה, שטרם פרסמה דו"ח על האירוע.
נתוני הלמ"ס: 7.6 מיליון מורים נעדרו השנה
עובדי ההוראה בישראל נעדרו השנה 7.6 מיליון שעות מבתי הספר והגנים – עלייה של 46 אחוזים לעומת שנת 2009.
על פי הנתונים שפרסמה היום הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה מתברר גם שנשים נעדרו בממוצע יותר מגברים ומי שסל הכי פחות מהיעדרויות הוא דווקא החינוך הממלכתי (כ־72 שעות), לעומת החינוך הממלכתי דתי (כ־80 שעות) והחינוך הממלכתי ערבי (כ־86 שעות).
ראש העיר אור יהודה הורשע ב־16 עבירות מין ושחיתות
"גרסתו מבישה.. מעשיו מושחתים", כך תיאר השופט דוד רוזן את מעשיו של ראש העיר אור יהודה לשעבר, דוד יוסף, שהורשע היום ב־16 מתוך 25 האישומים נגדו, 11 מתוכם – עבירות מין. בין היתר הואשם בכך שנשים שלא נעתרו לחיזוריו זכו להתעמרות והתנכלות מצד יוסף, הוא היה מנייד אותן בין מחלקות ואף מביא לפיטוריהן. בעדותו טען דוד יוסף כי אור יהודה היא יישוב המתנהל כמו משפחה ולכן נהג "בעממיות".
אחת המתלוננות בבית המשפט
אז מה אפשר לעשות עם צוללת אחת?
לפי הדיווחים בגרמניה, 3 הצוללות החדשות שמבקשת ישראל לרכוש יעלו 1.5 מיליארד יורו, וממשלת גרמניה תממן שליש מהעסקה. זה אומר שכל צוללת תעלה למשלם המסים הישראלי 333 יורו, שהם 1.36 מיליארד שקל. אחרי יממה שבה נהרגו שבעה בני אדם בכבישי ישראל, אודי עציון בדק איך אפשר היה לשפר את הבטיחות הדרכים במחיר של צוללת אחת:
ב-1.36 מיליארד שקל אפשר:
1. להרחיב 700 קילומטר של כביש מחד לדו מסלולי עם גדר הפרדה שתמנע תאונות חזיתיות
2. לבנות 3 מחלפי ענק בכבישים, או 6 קטנים יותר
3. לממן ל־20 שנה לימודי בגרות בחינוך תעבורתי לכל תלמיד י"א, כולל תיאוריה על חשבון המדינה.
4. לסבסד למשך שנתיים לכל המכוניות החדשות שנמכרות בארץ, 300 אלף במספר, מערכת בלימה אוטונומית שהייתה מונעת את מותם של ארבעת הצעירים 5
בכביש 431 .
5. לממן למשך 10 שנים תוספת של 250 ניידות ו־500 שוטרים לאגף התנועה במשטרה - להבטיח למשך שלוש שנים שהרשות הלאומית לבטיחות בדרכים תקבל 550 מיליון שקל בשנה, ולא כ-150 מיליון בלבד כפי שהיא אמורה לקבל ב־2017. (אודי עציון)
