בנטלי עושה עלייה

מהיר ויוקרתי: 99 שנים אחרי שנוסד, אחד ממותגי העל הוותיקים של עולם הרכב זמין מעכשיו גם לישראלים. כלומר, לאלה שיכולים להרשות לעצמם את התענוג.

בנטלי הוקמה ב־1919 בצפון לונדון על ידי וולטר אואן בנטלי, מהנדס בריטי חובב מהירות. בשנות ה־20 זכו המכוניות שלו שוב ושוב במה שהיה אז מרוץ המכוניות היוקרתי בעולם, "24 השעות בלה מאן", תוך שהן מביסות את מרצדס ואלפא רומיאו המתחרות. בעקבות המשבר הכלכלי העולמי, פשטה החברה את הרגל ונרכשה על ידי רולס־רויס, שהחזיקה בה עד לפני 20 שנה.

דגמי בנטלי חולקים רכיבים עם דגמי פורשה ואאודי היוקרתיים, אבל זוכים לעיצוב שונה, תאי נוסעים איכותיים יותר, ומאמץ לשמור על השילוב שמאפיין את היצרן - פאר וביצועים.

באירוע שהתקיים אתמול באולם התצוגה החדש בהרצליה פיתוח, חנכה חברת "אורכיד ספורטס קארס" את השקת המותג היוקרתי בנטלי בישראל. אז כמה יעלה התענוג? הדגם שצפוי להיות הנמכר ביותר של החברה, רכב הכביש־שטח בנטייגה, יתחיל ב־1.575 מיליון שקל לגרסת 4,000 סמ"ק טורבו בנזין, עם 550 כ"ס, הנעה כפולה, וגיר אוטומטי, שמגיע מ־0 ל־100 קמ"ש בתוך 4.5 שניות בלבד, מהר יותר מרוב מכוניות הספורט שאפשר לקנות. יש לו גם שבעה מושבים, כך שהוא מתאים למשפחות גדולות ואמידות שחייבות להיות ראשונות ברמזור.

"ישראל כיום היא מדינה מפותחת ומתקדמת, ויש כאן לקוחות ושוק עבור מכוניות סופר־יוקרה", אמר אתמול

איש העסקים גיא מיוחס, בעליה של היבואנית אורכיד מוטורס, המשמשת גם כיבואנית פורשה בארץ, בשווייץ ובבולגריה. מיוחס העריך כי בנטלי תמכור ב־2019 כ־20 מכוניות בארץ. שי דואני, מנכ"ל הסוכנות המקומית, אמר כי מכוניות ראשונות יימסרו ללקוחות כבר בינואר.