למה נכים צריכים לשלם יותר?

נכים הנזקקים לרכב הסעה ייעודי נאלצים לשלם מחיר גבוה - בגלל המלצת המוסד לביטוח לאומי לרכוש רכב יקר יותר. על-פי הגדרת מחלקת הניידות במוסד לביטוח לאומי, הרכב היציג לנכים הנזקקים לרכבי הסעה הוא פולקווסגן T5. במילים פשוטות: נכה הנזקק לרכב הסעה, מקבל המלצה מפורשת של הביטוח הלאומי לרכוש לעצמו את ה-T5.

אלא שמתברר כי מחירו של ה-T5 של פולקסווגן גבוה ב-10,000 שקל לפחות ממחירו של סיטרואן ג'אמפי, שהותאם על-ידי היבואנית, חברת דוד לובינסקי, לכל הדרישות שמציב המכון הרפואי. ביבואנית סיטרואן טוענים כי המכון הרפואי הפסיק להמליץ על הג'אמפי, שמחירו כ-148 אלף שקל, כרכב שמתאים לנכים - וממליץ כעת רק על פולקסווגן.

סיטרואן ג'אמפי

במכתב ששיגרה יבואנית סיטרואן לאגף הניידות במוסד לביטוח לאומי - האחראי להתאמת רכבי הסעות לנכים - טוענת החברה כי משמעות ההמלצה הבלעדית לדגמי פולקסווגן אינה מוצדקת, וגם מייקרת את מחיר הרכב בסכום הנע בין 10 ל-18 אלף שקל, בהתאם לדגם. יתרה מכך: התקנה שעל פיה נקבע הרכב להסעת נכים קובעת במפורש כי "הרכב שיקבע המכון יהיה הרכב שמחירו כולל מסים, לרבות המסים החלים על האביזרים, הוא הזול ביותר ממחירי הרכב המתאימים למוגבלות הנכים".

אם כן, למה צריך לשלם יותר - בעיקר בתקופה שבה מדברים על חסכון והידוק חגורה? מהמוסד לביטוח לאומי נמסר בתגובה כי "מכתבה של חברת דוד לובינסקי הגיע ליעדו רק ב-2.5.09, למרות שהתאריך המופיע בראש המכתב הוא פברואר 2009. המכתב הועבר לגורמים הרלוונטיים לטיפול ותגובה. אנו עוקבים אחר הטיפול, ונודיעך בהקדם את תגובתנו". ממועד קבלת התגובה מהמוסד לביטוח לאומי חלפו כבר כשלושה שבועות, אך טרם התקבלה התייחסות נוספת. למרבה הצער, בינתיים נאלצים הנכים לשלם יותר - כנראה ללא הצדקה ובניגוד לתקנות.