אז מה היה לנו: סיכום השנה בתיירות בישראל
התיירות בתש"ע נכנסה חזק לסדר היום הציבורי: משבר עם טורקיה, ענן אפר שהשבית מיליוני נוסעים, שביתות בשדות תעופה באירופה ושאר אירועים שהשאירו חותם על ענף התיירות. אז איך הכל השפיע עלינו? כינסנו את בכירי הענף בארץ שסיכמו את השנה וגם ניבאו מה יקרה בתשע"א
שנת תש"ע (2010) שמה את התיירות על מפת הנושאים המרכזיים שבהם התעסקנו בישראל: המשבר עם טורקיה שהשפיע וגרר חרם על "ארץ הקלאבים"; ענן האפר שהתפרץ והשבית מיליוני תיירים בעולם; תוכנית שימור אתרי המורשת שאושרה על ידי הממשלה; המלחמה על הקו לאילת בין חברות התעופה; שביתות בשדות תעופה ברחבי אירופה; כניסה של חברות ה"לואו-קוסט" לשוק התעופה ועוד.
בכדי להבין מעט מה עבר עלינו בשנה שחלפה, מהם היעדים שאליהם טסנו כי הרבה, מהו היעד המפתיע של השנה ומה עבר על תיירות הפנים שלנו - כינסנו את מיטב בכירי חברות התיירות בארץ ששטחו בפנינו את משנתם, סיכמו את השנה וגם ניבאו מה יקרה ב-תשע"א.
תש"ע - שנה טובה לתיירות בארץ
השנה הגיעו לארץ יותר משלושה מיליון תיירים - מספר בשיא בכניסת תיירים, וגידול של 18% בכמות התיירים הנכנסים לעומת תשס"ט (2009), והשנה הקלנדרית טרם נגמרה.
בשנת תש"ע רשמה התאחדות המלונות 4.6 מיליון אורחים (כולל בבתי ההארחה, בתי ספר שדה וכדומה). המספר דומה יחסית לתשס"ט. מנתוני הלמ"ס שפורסמו באוגוסט, עולה כי בינואר-יולי 2010 הסתכם מספר הלינות במלונות התיירות ב-12.0 מיליון שהתחלקו כמעט באופן שווה בין לינות ישראלים ולינות תיירים; בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, נרשמה עלייה של 11% במספר הלינות שנובעת מעלייה של 27% בלינות תיירים ועלייה של כ-0.5% בלינות ישראלים.
הישראלים טסו בהמוניהם לחו"ל השנה, ובמיוחד בקיץ. מרשות שדות התעופה נמסר כי היעדים הפופולאריים בקיץ 2010 (לפי הסדר) שאליהם טסו ישראלים הם: ארה"ב, גרמניה, צרפת, איטליה, יוון, בריטניה, כשאוגוסט 2010 היה החודש העמוס ביותר בכל הזמנים בנתב"ג שבו עברו 1.48 מיליון נוסעים.
זו היתה שנת התיירות של הישראלים והתיירים. נתב"ג (צילום: יריב כץ)
תיירות פנים: הישראלים בוחרים בארץ
ההתאוששות הכלכלית בעולם והמשבר הטורקי שדחף ישראלים לטייל בארץ על חשבון טורקיה, גרמו השנה לעלייה גם בתיירות הפנים, כפי שמראים הנתונים לעיל, אם כי לא מזהירה.
אזור הצפון והעיר אילת היו יעדי החופשה הפופולאריים ביותר השנה. רק בחודש האחרון דווח על תפוסה כמעט מלאה בחדרי האירוח בצפון, וגם המלחמה על הקו לאילת בין חברות התעופה, גרמה להורדת מחירי הטיסה עבור התייר הישראלי, שבאה לידי ביטוי בנופשים רבים בקיץ, וכך יהיה גם בחגים. "הסמיכות של החגים עם החופש הגדול, יצרה מצב שיש באילת תפוסה גבוהה בחגים ולפעמים על חשבון הקיץ", אמר ל-ynet סמנכ"ל השיווק של ישראייר, דורי שושן. גם סמנכ"ל מסחר וקשרים תעופתיים בחברת אל על, אלי כהן, מדווח על תפוסה גבוהה בקו: "לפני חודש פתחנו את הקו לאילת, והיום אנחנו מתמודדים למצוא מקומות פנויים על הקו כי הוא מלא".
בגלל ירידת המחירים בקו, הפכה לפופולארית. אילת (צילום: יוסי דוס-סנטוס)
תיירות חוץ: להתראות טורקיה - שלום יוון
"השנה התחילה רע בגלל המשבר הכלכלי שנמשך מ-2008 ומבצע "עופרת יצוקה" ב-2009 שנתנו את אותותיהם לגבי מצב התיירות, כמו גם חברות תעופה שנעלמו השנה ממפת התעופה ופשטו רגל", אומר אלי כהן. "עם זאת, השנה מסתיימת יפה והעולם יצא מהמשבר והתנועה לישראל וממנה חזרה".
לפי דבריו של מנכ"ל גוליבר, אורי אלון, התייר הישראלי הרוויח מכך שעונת התיירות חלה השנה מוקדם מן הרגיל (בחודש מרס), מאחר שהמחירים בתקופה זו, שנחשבת Low Season במזרח אירופה ובאגן הים התיכון, היו אטרקטיביים ונמוכים יחסית.
עקב הירידה בהזמנות לטורקיה ורצון לנפוש ביעדי חופשה ים-תיכוניים, היתה אצל הישראלים השנה עלייה בכל הנוגע לנופש ביעדי יוון השונים: התיירות לרודוס, מיקונוס, קוס ושאר איי יוון - גדלה פי שניים ושלושה מהשנה שעברה, כמו גם התחזקות יעדי אירופה השונים.
"בין הפרמטרים שגרמו לישראלים לבחור ביוון השנה, ניתן למצוא את המרחק הקצר ואת שירותי הקרקע ביוון, שמחירם יחסית נמוך בהשוואה ליעדים אחרים - נתון שהפחית את מחיר חבילת הנופש לתייר הישראלי", הסביר בשיחה עם ynet המשנה למנכ"ל בחברת ארקיע, דודו מחלב. "בנוסף על כך, מחיר החבילות ליוון היה נמוך ב-15 אחוז לעומת השנה שעברה", הוא הוסיף.
יעד עם אווירה ים-תיכונית מוכרת. איי הפלפונז ביוון (צילום: זיו ריינשטיין)
"עבור 'ואליו פור מאני', אין כמו טורקיה"
עם זאת, "יוון היא לא טורקיה", הסבירו כמה מבכירי החברות, וטוענים כי את השפע שמקבלים הישראלים בטורקיה ובמחיר הנמוך יחסית, הם לא יקבלו בשום יעד, גם לא ביוון. "עבור 'ואליו פור מאני', אין כמו טורקיה שפונה גם לקהלי יעד שאינם יכולים להרשות לעצמם חופש ברמה גבוהה", הסביר מחלב, ואילו מנכ"ל הדקה ה-90, צביקה מושקוביץ, הוסיף שהתחליפים לטורקיה לא באמת התממשו במלואם. "אומנם יש גידול ביעדיי הנופשונים באיי יוון ובולגריה אבל המספרים עדיין רחוקים מכמות הנוסעים שטסו לטורקיה לפני החרם", אומר מושקוביץ.
קפריסין, למשל, שכנתה של יוון, דווקא פחות נהנתה מהמשבר הטורקי, ולמרות שהתיירות אליה גדלה, היא לא מימשה את הפוטנציאל הים-תיכוני שלה כמו יוון. "הביקושים לקפריסין עלו רק בשלושה אחוזים בשנה הזו אל מול השנה שעברה, ולכן מבחינתי זו אכזבה", אומר דורי שושן. "למרות התקוות והתכנונים, קפריסין לא היוותה אלטרנטיבה", הוסיף מנכ"ל כספי תעופה, אבי נחום, "היא יקרה וקיימת במדינה מצוקת חדרים בשיא העונה".
היעד המפתיע של השנה: מעקבה ועד סרי לנקה
עם או בלי קשר למשבר הטורקי, גם יעדים אחרים היו פופולאריים השנה, ביניהם מלטה, בולגריה, קרואטיה ושאר יעדים בים התיכון, כמו גם יעדי אירופה הקלאסיים: ברצלונה, פריז, לונדון וכדומה. "ירידת ערך האירו בעולם הפכה יעדים שונים באירופה לאטרקטיביים יותר", אמר ל-ynet מנכ"ל דיזנהויז, איל סלוק, "דבר שגרם להיצע של נופשונים במחירים נמוכים יחסית".
בין היעדים החדשים שנתנו "פייט" ליעדים המסורתיים של הישראלים ונגסו ב"עוגת החופשות", אפשר למצוא את עקבה שאליה החלה לטוס ארקיע לא מזמן, סרי לנקה, מלטה ומוסקבה, בעקבות ביטול הוויזות.
נתנה ועדיין נותנת פייט לאילת. עקבה (צילום: איוי לרר)
ומה עם שנת תשע"א: האוקראינים באים, התאילנדים מחכים
בשנה הבאה צופים בכירי חברות התיירות בארץ, כי המגמה של תיירות ליוון תישאר חזקה, כמו גם לאירופה, ויפתחו יעדים חזקים נוספים. "לדעתי קייב תהיה יעד חזק", אומר מחלב, "וביטול הוויזות יאפשר יצירת חבילות נופש, טיולי מסורת לאוּמן ועוד. גם אפרים קרמר, מנכ"ל חברת התיירות אשת טורס, סבור שביטול הוויזות ימנף את התיירות מאוקראינה: "האוקראינים יטוסו יותר", הוא אומר, "בקייב ואודסה יש מורשת של תרבות יהודית, זו עיר אירופית לכל דבר ובזמן הקרוב אמור להיפתח שדה תעופה חדש".
מדיניות השמיים הפתוחים, שגרמה לחברות "לואו-קוסט" רבות להתחיל לטוס מאירופה לישראל ובחזרה, הורידה את מחירי הטיסות כך שאירופה נגישה יותר מבחינה כלכלית לישראלים. "להערכתי ב-2011 יעדים כמו רומניה יבלטו ויהיו הפתעה", אומר איל סלוק, "תאילנד תמשיך להתחזק וגם טיולי הקרוזים, טיולי אופניים והקראוונים". גם דורי שושן מאמין בתאילנד: "לאחר המשבר במדינה, אפשר לראות שהיעד מתחזק וטיולים מאורגנים רבים יוצאים לשם. אני מעריך שתאילנד תתחזק גם ב-2011".
יעד שימשיך להתחזק. האי קו פיפי, תאילנד (צילום: מורן מנור)
אבי נחום, לעומת זאת, חושב קרוב יותר ומעריך כי ב-2011 יהיה פיתוח של יעדים בטווח של עד שלוש שעות טיסה מהארץ, כמו סיציליה, מלטה, סרדיניה, קורסיקה. "אולם גם חופשה ביעדים אקזוטיים במחירים סבירים, כמו זנזיבר, צפויה להתחזק", אומר נחום.
5 מיליון תיירים בישראל עד 2015?
מבחינת כמות תיירים, בכוונת משרד התיירות להביא עוד מיליון תיירים עד לשנת 2012, וחמישה מיליון תיירים עד שנת 2015, תוך כדי שיפור תדמיתה של ישראל כיעד אטרקטיבי. בראיון בלעדי שנתן ל-ynet שר התיירות, סטס מיסז'ניקוב, הוא טען כי
לישראל פוטנציאל תיירותי גדול, אולם יש מספר נושאים שצריך לטפל בהם, כמו הסרת הביורוקרטיה על בניית מלונות, שיפור השירות כלפי התייר, מיצוב ושיווק ישראל לפי קהלי יעד מפולחים ועוד. נקווה שהשנה יהיה שיפור גם בתחומים אלו.
ואילו אנחנו נחכה שגם בשנה הבאה יישבר שוב שיא התיירים הנכנסים לארץ, וגם שיא המטיילים בתיירות הפנים!
שנת תיירות מוצלחת!
