הנה (לא) באה הרכבת
החל מיום שני הבא יושבתו שלוש תחנות רכבת מרכזיות בת"א למשך שמונה ימים • מה החלופות המומלצות? איך כדאי להגיע לת"א? מה זה אומר לגבי הקו לנתב"ג? האם בעלי מינוי לרכבת יקבלו פיצוי? וכיצד יסתדרו הנוסעים מכיוון צפון לדרום? • אודי עציון מחשב לכם מסלול מחדש
ˆ מתי תושבת הרכבת בקו חיפה־תל־אביב?
רכבת ישראל עומדת לבצע עבודות תשתית נרחבות, כחלק מהיערכותה להפעלת קו הרכבת המהיר בין ת"א וירושלים בעוד כשנתיים, שבו יופעלו רק קטרים חשמליים, מהירים ופחות מזהמים. בשל העבודות תיסגרנה למשך שמונה ימים שלוש תחנות רכבת מרכזיות בתל־אביב: האוניברסיטה, סבידור מרכז ("רכבת צפון") והשלום, החל מיום שני, ה-19 בספטמבר ועד ליום שלישי ה־27 בספטמבר בשעה 05:00.
ˆ על מי משפיעה הסגירה?
בעיקר על מי שמבקש להגיע לתל־אביב, הן מצפון והן מדרום. ומדובר בעשרות אלפי נוסעים מדי יום.
ˆ איך כדאי להגיע לתל־אביב בימי הסגירה?
ברכבת ישראל ממליצים חד־משמעית לנוסעים לתל־אביב בימי הסגירה לעשות זאת באוטובוס, זאת למרות שהרכבת תמשיך לפעול מחיפה ועד תחנת הרצלייה מצפון, ומבאר־שבע ועד תחנת ההגנה בת"א מדרום. בין תחנת הרצליה לתחנת ההגנה יפעיל משרד התחבורה שאטלים, וקו אוטובוס מיוחד שיעבור דרך התחנות הסגורות יעלה ויוריד שם נוסעים. במשרד התחבורה מבטיחים כי תדירות השאטלים תהיה לפי העומס בתחנות ולא תפחת מאחד כל 10 דקות. אולם זמני הנסיעה באוטובוס יהיה ארוכים משמעותית מאשר ברכבת, והם עלולים להאריך בכשעה את הדרך למי שישלב נסיעה ברכבת ובשאטלים. מדובר בשלושה קווים סיבוביים: 777 מהחניון שמתחת לגשר ההגנה (רח' החרש) למסוף ארלוזורוב (תחנת סבידור מרכז) - שיעבור ברחוב המסגר, דרך בגין, דרך נמיר, על פרשת דרכים ומסוף ארלוזורוב, משם יירד לכביש 20 לרחוב חיל השריון ובחזרה לחניון ההגנה (החרש). קו 888 ייצא מתחנת הרכבת הרצלייה וישרת נוסעים המעוניינים להגיע לתחנות השלום וסבידור, יעבור דרך נתיבי איילון (כביש 20), מחלף רוקח, דרך נמיר, מסוף ארלוזורוב, קניון עזריאלי (דרום), קניון עזריאלי (צפון) ומשם בחזרה לתחנת רכבת הרצלייה. קו 999 ייצא מתחנת ההגנה אל מסוף האוניברסיטה מזרח (מרכז הירידים) ועד לתחנת הרצלייה. בכיוון השני יפעל הקו מתחנת הרצלייה ועד חניון ההגנה (החרש). הקווים יפעלו בשעות 06:00־23:00.
ˆ האם שוב צפוי בלגן בתחנות האוטובוסים?
צפוי עומס, אבל במשרד התחבורה מבטיחים תגבור משמעותי של האוטובוסים במהלך ימי עבודות השדרוג מהערים: נהריה (קו 908), חיפה חוף הכרמל (קווים 900, 901 ו־910), חיפה מרכזית המפרץ (קו 907), בנימינה (קו 873), חדרה (קו 700), נתניה (קו 651), רחובות (קו 200), ראשון־לציון (קו 190), באר־שבע (קו 380) ובית־שמש (קו 412).
ˆ ואם אני רוצה להגיע מהצפון לדרום?
הרכבת תפעיל קו ייעודי במסלול עוקף ת"א, פעם בשעה בין נהרייה ובאר־שבע, בשני הכיוונים, תוך שימוש במסילת מטען שעוקפת את המסילה הסגורה באזור נתיבי איילון. הרכבת תעצור בתחנות עכו - קריית־מוצקין - קריית־חיים - חוצות המפרץ - לב המפרץ - תחנות חיפה - בנימינה - הרצלייה - לוד - רמלה - קריית־גת - להבים - ותחנות באר־שבע. רכבות אלו תופעלנה בין השעות 4:59־09:30 בבוקר ובין השעות 12:59־19:27 אחה"צ.
ˆ אני גר בהוד השרון, אז לא תהיה לי רכבת בשבוע הבא?
בימי הסגירה יופעל קו רכבת ייעודי בין בנימינה והוד־השרון פעמיים בשעה, בשני הכיוונים.
ˆ אני נוסע בשבוע הבא לחו"ל ותיכננתי לנסוע ברכבת לנתב"ג. שאזמין מונית?
הרכבת תספק שאטלים מתחנת הרצלייה לנתב"ג, בשני הכיוונים, אך רק בשעות הלילה. אם אתה טס בשעות היום, השתמש באמצעי תחבורה אחר. הבאים מדרום יוכלו להחליף רכבת בתחנת ההגנה, כרגיל.
ˆ יש עוד קווים שייפגעו?
במקביל, תבצע רכבת ישראל עבודות בקו הלא ממש עמוס לירושלים, כך שבאותם תאריכים תפעל הרכבת באותו קו רק בין תחנות בית־שמש ללוד.
ˆ יש לי מינוי חודשי לרכבת. אקבל פיצוי על ההשבתה?
לקוחות בעלי כרטיס תקופתי (גמיש 7, גמיש 30) שיהיה בתוקף בזמן סגירת המקטע, ושאחת או יותר מהתחנות הסגורות נכללות בו, יהיו זכאים לפיצוי שיינתן בהארכת תוקף הנסיעה, בהתאמה למספר הימים בהם כרטיס הנסיעה היה בתוקף ומקטע הנסיעה היה סגור. הפיצוי ייטען אוטומטית במכונות הכרטוס או בקופות עד ליום לאחר סיום תוקף כרטיס הנסיעה.
ˆ למה מודיעים רק שבוע לפני הסגירה?
ההודעה התעכבה בגלל סדרת משברי העבודות בשבת. סגירת הקו לשמונה ימים מתבססת גם כן על עבודה בסוף שבוע, וברכבת ישראל דחו את ההודעה עד לקבלת אישור סופי לעבודה משר העבודה והרווחה חיים כץ.
