הבטחות לחוד ומציאות לחוד: מתוך 17 פניות שנעשו לתחנות מוניות בישראל, שאמורות להיות נגישות, בעשר מהפניות המחיר וזמן ההמתנה היו גבוהים משמעותית מאלה של הזמנת מונית רגילה. בשלושה ניסיונות חיוג כלל לא היה מענה, ורק בארבעה מקרים המוניות הגיעו בזמן תוך דרישת תשלום הוגנת.

הפערים מתחדדים נוכח העובדה שבאוקטובר 2015 הצהיר שר התחבורה ישראל כץ כי עד סוף 2016 ייסעו בכבישי ישראל 1,000 מוניות נגישות המותאמות לנכים קשים. לפי הבטחת השר, המוניות תגענה ללקוח בתוך חצי שעה ממועד הקריאה, והעלות תהיה זהה למונית רגילה.

כך התברר מבדיקה שערך פורטל האינטרנט החדש "שווים" (www.shavvim.co.il) ‑ המספק חדשות לכ־1.5 מיליון בעלי מוגבלויות.

במהלך הבדיקה ביצע תחקירן האתר הזמנה אקראית של מונית מותאמת לאדם נכה מתחנת מוניות בגבעת־שמואל לקריית־אונו. הוא התבשר שעליו לשלם 170 שקל לכיוון ולהמתין כמה שעות. זאת בעוד שהזמנת מונית רגילה בטלפון כרוכה בתשלום של 35 שקל והמתנה של דקות אחדות.

באותה בדיקה נדרשה מונית מקניון עזריאלי בתל־אביב לחולון. התחקירן טורטר מנהג לנהג עד שהגיע לנהג מונית נגישה די עצבני, שקבע שיחזרו אליו בהמשך, ללא התחייבות. גם בכפר־סבא, בדרום ובצפון נתקל צוות האתר בתשובות דומות. מונית מבאר־שבע לנתיבות הצריכה המתנה של שעה ותשלום של 220 שקל. לקוח בריא נענה כי המונית תגיע בתוך 4־3 דקות והוא יצטרך להיפרד רק מ־150 שקל. חלק ממספרי הטלפון של התחנות הנגישות כביכול נמצאו מנותקים או לא זמינים. באתרי משרד התחבורה ו"נגישות ישראל" ניתן למצוא רק כ־25 מספרי טלפון של נהגים רלוונטיים. בערים כמו חיפה, ראשון־לציון ואשדוד אין כלל שירותי מוניות נגישות.

את אתר "שווים" ייסד ועורך העיתונאי עידן מוטולה (עורך "ממון" לשעבר), שבנו הבכור הוא אוטיסט. האתר מוקם בשיתוף פעולה עם מועדון הצרכנות "עדיף" לאנשים עם מוגבלות שהושק לאחרונה "שווים בא לעולם כדי להילחם באפליה נגד אנשים עם מוגבלות בישראל, ולדרוש ממקבלי ההחלטות לתקן אותה", אמר מוטולה. "האתר מנסה להעצים את הקהילה באמצעות המנוף שנקרא תקשורת".

ממשרד התחבורה נמסר בתגובה: "המקרים המדוברים מהווים חריגה חמורה שתטופל בחומרה. בשלב זה פועלות כ־500 מוניות נגישות והמשרד פועל להשלים את כל מכסת המוניות שנקבעה בתקנה".