מטוס החלומות

מחלקת תיירים עם מסך מגע לכל נוסע ושקעים להטענה, מחלקת עסקים מפוארת ומרווחת. הראשון מבין 16 מטוסי בואינג 787-9 (דרימליינר) החדשים של אל על הגיע אתמול לישראל. הוא זכה לשם "אשדוד". יתר המטוסים צפויים להגיע עד שנת 2020 במרווח של כמה חודשים בין מטוס למטוס.

עלות העסקה כ־1.25 מיליארד דולר, הגדולה ביותר מאז הקמת אל על. מטוסי הדרימליינר המרווחים והמפנקים יחליפו בהדרגה את מטוסי הבואינג 747 וה־767 של החברה. כמה סמלי היה אתמול לעמוד ליד מסלול ההמראות ולצפות ב־747 ממריא לאמסטרדם, ומצד שני בדרימליינר החדש, שנחת כמה דקות מאוחר יותר בטיסה מסיאטל והתקבל בטקס חגיגי. גם הפגנה של כמה מאות עובדי התחזוקה של אל על, שמחו על תנאי עבודתם, לא העיבה על האווירה.

בחברה מקווים שהמטוסים החדשים יצעידו אותה לעידן חדש, שבו תוכל להתחרות בעשרות מחברות התעופה שטסות לישראל תוך הצגת רף גבוה שישכנע את הנוסעים לבחור דווקא בה.

המטוס, כשמו כן הוא, מטוס חלומות, אם כי הם רטובים יותר במחלקת העסקים ובמחלקת התיירים פרימיום, ופחות במחלקת התיירים. בסך הכל יש בו 282 מושבים. 32 מהם במחלקת העסקים, 28 במחלקת הפרימיום תיירים ו־222 במחלקת התיירים.

מחלקת העסקים מעוצבת בגווני שמפניה, שוקולד ועץ ומצוידת במושבי מיטה. אורך המושב, בעת שהוא נפתח למיטה, הוא שני מטרים. לכל נוסע יש סביבת עבודה ופנאי מרווחת, שטחי אחסון ומסך בידור בגודל 16 אינץ'. המחלקת מעוצבת בתצורת 1-2-1, כך שלכל נוסע יש מעבר והוא לא צריך לדלג מעל נוסע אחר. בין שני המושבים האמצעיים יש מחיצה שמאפשרת פרטיות מלאה.

מחלקת התיירים פרימיום מעוצבת בתצורה של 2-3-2 עם מרחב אישי גדול. המושבים מצוידים במשענת לרגליים והמושב יכול להגיע להטייה של שבעה אינץ'. מסך הטלוויזיה הוא בגודל של 13 אינץ'. נוסעי מחלקת זו ייהנו משמיכה מפנקת, מכרית עם ציפית מבד, מערכות נוחות איכותית ומפרימיום קולינריה. הם גם יוכלו להגיע לטיסה עם שני תיקי יד במשקל עד שמונה ק"ג כל אחד, ושתי מזוודות במשקל עד 23 ק"ג כל אחת. את הבידוק לטיסה הם יעשו בתור ייעודי.

מחלקת התיירים היא בתוצרת 3-3-3. המושבים מתאימים לטיסות ארוכות אבל אל תצפו ליותר מדי במרווח הרגליים: 31 אינץ', שלא ממש יאפשרו לכם להתרווח. השינוי הגדול: לכל נוסע יש מסך טלוויזיה אישי בגודל 12 אינץ' עם מסך מגע. תוכלו לבחור בין כ־150 סרטים, 100 פרקי סדרות טלוויזיה אמריקאיות מוכרות, כ־250 פרקים מסדרות ישראליות, אלבומי מוזיקה ומשחקים שונים. כמו בשתי המחלקות האחרונות, גם כאן יש מספיק שקעי הטענה ושקעי USB. המטוס מצויד בתאורה נעימה ומתחלפת.

ועוד על המטוסים הללו: הם חסכוניים מאוד בדלק. בטיסה מסיאטל אתמול הגיעו בין היתר יו"ר דירקטוריון אל על אלי דפס, סגניתו תמי מוזס בורוביץ ומנכ"ל החברה דוד מימון, שאמר כי מדובר ביום חג ובשיא של תקופת התחדשות. שר התחבורה ישראל כץ קיבל את פני המטוס בהגיעו.

צילום: רויטרס