לראשונה השנה: ירידה במכירות הרכב

שוק הרכב הישראלי בדרך למטה: לראשונה מאז 2013 נמכרו בשמונת החודשים הראשונים של השנה פחות מכונית מאשר בתקופה המקבילה בשנה החולפת. בין ינואר לאוגוסט 2017 עלו לכבישי ישראל 218,158 מכוניות לעומת 220,253 באותם חודשים בשנה שעברה. בשנים האחרונות ידע השוק עלייה רצופה שהגיע לשיא של 287 אלף מסירות ב־2016, שיא שכעת כבר אפשר להעריך שלא יישבר השנה, למרות שפע של מבצעים שמקיימים בימים אלה ובשבועות הקרובים יבואני הרכב.

יונדאי ממשיכה להוביל את השוק עם 31 אלף מסירות, לפני קיה, שמסרה 28 אלף מכוניות, אך הייתה הכי נמכרת באוגוסט. טויוטה שלישית עם 24 אלף מסירות, לפני סקודה (17 אלף), סוזוקי (12 אלף), ניסאן (11 אלף), מאזדה (10,500), רנו (9,500), מיצובישי (8,800) וסיאט (6,000).

את שוק היוקרה ממשיכה להוביל אאודי עם מסירת 3,800 מכוניות בשמונת החודשים הראשונים של השנה, לעומת 3,300 של מרצדס, 2,600 של ב־מ־וו, 955 של וולוו ו־917 של לקסוס. קאדילק מסרה 454 מכוניות, שיא של כל הזמנים, כמו רוב מותגי היוקרה.

בשוק הסופר־יוקרה מציינת פורשה 134 מסירות ומזראטי 106, כאשר שתיהן הכפילו עד השלישו את המכירות השנה. אסטון מרטין מסרה 18 מכוניות ואילו פרארי רושמת גם היא שיא - 8 ישראלים התחדשו השנה בארץ במכוניות הנושאות את סמל הסוס הצוהל.

לפי ההערכות תסתיים 2017 במכירת כ־280־270 אלף מכוניות חדשות, נמוך מאשתקד, אך עדיין שנת המכירות השנייה בגודלה אי־פעם.