אל על מתכוונת לעתור לבג"ץ נגד החלטת המדינה לתת היתר לחברת אייר אינדיה לטוס מעל ערב הסעודית בקו מהודו לישראל.
באל על טוענים כי היתר כזה פוגע בתחרות, שכן המעבר דרך ערב הסעודית מקצר את זמן הטיסה של החברה ההודית בשעתיים ומקנה לה יתרון לא הוגן על פני אל אל, המנועה מכך. על פי המתוכנן, ביום חמישי בשבוע הבא תתחיל החברה ההודית להפעיל קו טיסות לישראל ותבצע שלוש טיסות שבועיות. בכיר באל על אמר אתמול כי האישור לאייר אינדיה יפגע בעתיד גם בחברות ישראליות אחרות.
"מישהו במדינה לא עשה את שיעורי הבית", אמר ל"ממון" בכיר באל על. "החשש הוא לא רק מהקו להודו, אלא מכך שחברות תעופה זרות נוספות יקבלו היתר לעבור מעל נתיבים שחברות התעופה הישראליות אינן יכולות לעבור בהם. פתיחת הקו המקוצר של אייר אינדיה היא רק תחילתו של אירוע שלא יודעים איך ייגמר".
גם מנכ"ל אל על, גונן אוסישקין, שנשא אתמול דברים בכנס של ארגון נמלי התעופה הבינלאומי (ACI) המתקיים בימים אלה לראשונה בתל־אביב, התייחס לפתיחת הקו של אייר אינדיה לישראל. "החברה ההודית תוכל לטוס מעל ערב הסעודית, מה שלעולם לא יינתן לאל על, ובכך היא תחסוך שעתיים טיסה לכל כיוון. זה נעשה באישור ממשלת ישראל וללא שום שיקול דעת, והדבר גורם למצב בלתי הולם בעליל", אמר.
אוסישקין התייחס גם לעליית בפעילות התעופתית בין ישראל לסין וציין כי מזה שנים אל על מבקשת להוסיף לה "סלוטים" בסין, אולם בקשותיה נדחו תמיד.
