קפיצה לגובה

העתיד כבר (כמעט) כאן: בשבוע הבא יבוצעו, לראשונה בישראל, משלוחי פיצה באמצעות רחפן.

הפיצות יתעופפו באוויר ביום רביעי, כשחברת דומינו'ס פיצה תטיס אותן מסניף נמל תל־אביב שלה במסגרת כנס אקומושן לתחבורה חכמה. לקוחות פרטיים שמעוניינים לקבל פיצות מהשמיים ייאלצו לחכות כנראה עוד כמה שנים.

רחפנים נחשבים לפריצת הדרך הבאה בתחום המשלוחים, וחברות כמו אמזון כבר הדגימו יכולות כאלה. אבל נוכח חששות בטיחותיים, והסכנה שרחפנים יפריעו לתחבורה האווירית, הרשויות ברחבי העולם עוד לא אישרו להפעיל אותם. בישראל הטסת רחפנים מוגבלת לאזורים פתוחים, הטסת רחפנים כבדים דורשת רישיון מיוחד - וזו הפעם הראשונה שרשות התעופה האזרחית מאשרת לרחפנים להטיס מטענים מעל ראשי אנשים.

על אירוע משלוחי הפיצה אחראי מרכז הניסויים לתחבורה חכמה של חברת נתיבי איילון. "רחפנים מאוד מעניינים אותנו, כי הם יאפשרו לנו להוריד כלי רכב מהכביש ולהקל על עומסי התנועה", הסביר אל"מ (מיל') יוסי מרגלית, סמנכ"ל הטכנולוגיות בנתיבי איילון ולשעבר ראש תוכנית כיפת ברזל במשרד הביטחון. "אני מעריך שבתוך שנתיים־שלוש אפשר יהיה לקיים בישראל משלוחי חבילות מסחריים באמצעות רחפנים כמשהו שגרתי. בהמשך נראה רחפנים גדולים יותר שיובילו בסופו של דבר גם אנשים בתוך העיר, אבל זה ייקח עוד חמש־שש שנים".

צילום: אוהד צויגנברג

מנכ"ל דומינו'ס, יוסי אלבז, סיפק את הזווית הקולינרית למשלוחים האוויריים. "ככל שהפיצה מגיעה בזמן קצר יותר לבית הלקוח, כך היא חמה וטעימה יותר", אמר. "אנו שמחים להיות הראשונים שבודקים בארץ את המשלוח ברחפנים".

בעקבות הצלחתן של חברות כמו מובילאיי, יגיעו השנה לכנס אקומושן מאות אורחים מחו"ל, ובהם בכירים בתעשיית הרכב העולמית. מנכ"לית אקומושן, אורלי דהן, סיפרה: "הרחפן שיבצע שליחות פיצה הוא רק חלק משלל הטכנולוגיות והסטארטאפים שיוצגו במתחם ניסויים מיוחד ברחבת הכנס - מנהיגה בשלט רחוק ועד חיישנים שימנעו את המוות הבא של תינוק שנשכח ברכב". אקומושן הוא מיזם משותף של המכון הישראלי לחדשנות, התוכנית הלאומית לתחליפי דלקים ותחבורה חכמה במשרד ראש הממשלה ומשרד הכלכלה.