פיילוט ראשוני בבית־החולים איכילוב בתל־אביב: מבקרים בבית־החולים שנזקקים לכיסא גלגלים יוכלו לקחת אחד כזה מתחנות עגינה שיוצבו בבית־החולים, ולהחזיר אותו בתום השימוש בדומה למיזם האופניים העירוני "תל־אופן" בתל־אביב.

יזם הפרויקט, ישראל קסירר, שימש במשך ארבע שנים כמנהל המערך לטיפול תומך בחולה האונקולוגי במרכז הרפואי שיבא. באחד הימים הוא הבחין בחולה סרטן מבוגר שבנו ביקש להעבירו מהמכונית למחלקה, אך לא הצליח למצוא כיסא גלגלים פנוי עבורו. "הבן התחיל לצעוק ולהתלונן שאין לו איך לשנע את אבא שלו", נזכר קסירר. "כשכבר נמצאו כיסאות גלגלים במחלקה הם היו נעולים, והמפתח היה במחלקת תחבורת פנים, שהבטיחו לשלוח מישהו לטפל בבעיה בתוך שעה".

קסירר הבין שמדובר בבעיה שמאפיינת את כל בתי־החולים בישראל, מפני שכיסאות הגלגלים מתפזרים, ולרוב אינם מוחזרים למקומם. בחלק מהמקרים הם גם נגנבים.

"במרבית בתי־החולים כיום ניתן לשאול כיסא גלגלים באמצעות הפקדה של תעודת זהות, אבל למרבה הצער עמדות השאלת הציוד פועלות עד שעות הצהריים, וממילא אין מספיק כיסאות, ועל פי ההערכה כרבע מכיסאות הגלגלים נגנבים מדי שנה מבית־החולים", הסביר קסירר. "אני וחבר שלי, מאיר סלייטר, התחלנו לחפש פתרון לבעיה. נסענו בכל העולם רק כדי לגלות שבעיית המחסור והנגישות לכיסאות גלגלים בבתי־חולים היא בעיה כלל־עולמית".

מכאן נולד הרעיון של Wheelshare - תחנות עגינה אוטומטיות של כיסאות גלגלים "להשכרה", שהתקנת הראשונות שבהן הסתיימה בימים אלה, ומיד לאחר החגים יחל פיילוט הפעלתן בבית־החולים איכילוב.

תחנות העגינה מפוזרות בנקודות אסטרטגיות, כמו בכניסה לבית־החולים, בבית־החולים לילדים, במיון וכדומה. המשתמשים מעבירים כרטיס אשראי כפיקדון, אך השירות עצמו הוא חינמי. רק אם הכיסא אינו מוחזר אחרי שמונה שעות, מתחיל חיוב של מחיר סמלי בסך חמישה שקלים לשעה.

בחודשים הקרובים צפויות לפעול באיכילוב שלוש תחנות עגינה שיכילו 60 כיסאות, ואמורות לתת מענה בכל שעות היממה.

בשל העלויות הגבוהות שכרוכות בהפעלת המערכת וכדי לאפשר לחולים השאלה ללא עלות של כיסאות הגלגלים, בנק הפועלים, כחלק מפעילותו להגברת נגישות, העניק חסות ותרם מאות־אלפי שקלים כדי שהפרויקט יוכל לצאת לפועל.