חברת ארקיע תקבל בחודש הבא את מטוס הנוסעים המתקדם A321LR של חברת איירבוס, המיועד לטווחים ארוכים (עד 7,600 ק"מ) ויאפשר לה לפתוח קווי תעופה חדשים כמו דרום הודו וסקנדינביה. חודש לאחר קבלת המטוס הראשון תקבל החברה מטוס שני מדגם זה, ובאפריל 2019 היא תקבל מטוס שלישי.

לפי הודעתה, ארקיע תהיה חברת התעופה הראשונה בעולם שתקבל ותפעיל את מטוס הנוסעים המתקדם.

לפני 4 שנים חתמה חברת ארקיע על הסכם לרכישתם של 4 מטוסי איירבוס 321 שכבר היו אמורים להיכנס לשירות בחברה. אולם כשחברת איירבוס הודיעה על פיתוח המטוס עם הטווח המשופר, החליטו בעלי ארקיע, קבוצת נקש, להמיר את ההזמנה לשלושה מטוסים מהדגם החדיש.

המטרה היא להפעיל קווים גם לטווחים ארוכים יותר מהקווים כיום, כך שהם יכסו את כל אירופה (עד אירלנד ואיסלנד) ויגיעו גם לדרום הודו. הם ישמשו את החברה גם בקווים הקיימים שלה לאיי סיישל ולזנזיבר באפריקה.

סקנדינביה

המטוס החדיש הוא המטוס המסחרי צר הגוף (עם מעבר אחד) עם הטווח הגדול ביותר בעולם. לדברי יו"ר ארקיע, אבי נקש, מטוס זה יאפשר לחברה לבצע טיסות ארוכות ביעילות מרבית.

בחברת איירבוס מייצרים את המטוס הזה בשתי תצורות עיקריות: מטוס עם מחלקת תיירים בלבד (238 מושבים) ומטוס עם שתי מחלקות (עסקים ותיירים) עם 206 מושבים.

בארקיע החליטו על תצורה גמישה של מחלקת תיירים ומחלקת תיירים פרימיום עם 6־5 שורות. מחלקת הפרימיום לא תהיה מודולרית, כך שניתן יהיה להפוך את המטוס כולו למחלקת תיירים בלבד, לפי הצורך. לפי ארקיע, המושבים במטוס יהיו מרווחים, עם מרווח רגליים של 30 אינטש.

עם הגעת המטוסים החדשים הם יתחילו לפעול בקווי החברה באירופה, וכן עונתית ליעדים באפריקה. לקראת עונת הסתיו של 2019 מתכננת החברה לבצע טיסות לגואה ולקוצ'ין בהודו.

אירלנד

בימים אלה עוברים טייסים בחברת ארקיע הסבה למטוס החדיש, ועם קליטתו בחברה ותחילת הפעלתו החברה מתכוונת להוציא משירות את מטוס הבואינג 757 שברשותה.

באביב 2020 תקבל החברה גם שני מטוסי איירבוס רחבי גוף (A330-300), שישמשו אותה לטיסות ליעדים ארוכים. כיום החברה מפעילה מטוס חכור (בואינג 767), שמשמש אותה לטיסות לבנגקוק, ובכוונתה להפעיל טיסות גם ליעדים נוספים.

איסלנד | צילום: ערן להב