אל על מתחילה לקצץ: פוטרו 64 טייסים שנמצאים בהליך הכשרה

אל על כבר החלה בקיצוצי כוח אדם ופיטורים בעקבות משבר הקורונה. השבוע הודיעה לכ־50 טייסים שנמצאים בהכשרה שהם מפוטרים מיד. עוד 14 טייסים שכבר התקבלו לעבודה והיו צפויים להתחיל הכשרה בחודש הבא פוטרו. לפי הודעות שנשלחו לחלק מחניכי הטיס, ייתכן שיחזרו לקראת חורף 2021. בנוסף, שיחררה אל על דיילים מתלמדים שנמצאים בהכשרה וביטלה שני קורסים עתידיים לדיילים.

בשבוע שעבר חדלה אל על מלטוס לאיטליה, ביטלה זמנית את הקווים למזרח ודחתה את פתיחת הקו לטוקיו. כעת צופה החברה ירידה של 50־70 מיליון דולר בהכנסותיה בינואר־אפריל. המנכ"ל גונן אוסישקין הודיע כי החברה תידרש לצמצם את כוח האדם בכ־1,000 עובדים מתוך יותר מ־6,000 עובדים. ההנהלה החלה לדון עם ההסתדרות על היקף הפיטורים, ללא הכרעה.

בישיבה דחופה שקיימו אתמול עובדי אל על, ארקיע וישראייר הדגיש שרון בן יצחק, יו"ר ועד עובדי החברה: "אנחנו חיילים של המדינה, כולנו מניעים את כלכלת ישראל ומנהלים משק בית תחת יוקר המחיה ולא מתלוננים. הפעם, הקריאה הזו לממשלה זועקת מגרונם של 6,500 בתי אב".

בתחילת הישיבה התקשר רה"מ בנימין נתניהו לבן יצחק ואמר לו כי הטיל על ועדת שרים לעזור לאל על ולחברות התעופה האחרות.

אוסישקין. צילום: סיון פרג

לדברי בן יצחק, "הממשלה בחרה באופן חריג משאר מדינות העולם להטיל הגבלות מטורפות – לא לטוס. זו מכת מוות לתעופה. איך אל על יכולה לעמוד מול עצירה מלאה של נוסעים מלטוס?"

יו"ר ההסתדרות ארנון בר־דוד אמר כי "אנחנו במצב חירום. אל על לפני קריסה ולאיש לא אכפת. אני מצפה שכל הרשויות ימנעו את קריסתה ואת קריסת שאר החברות הישראליות. אנחה את כל ועדי ההסתדרות לטוס רק עם חברות ישראליות".

בר־דוד שלח מכתב דחוף למנכ"ל האוצר, שי באב"ד, ביקש להנחות את הגורמים המקצועיים בקרן הסיוע הכלכלי לעסקים שנקלעו למצוקה להעביר לאל על 50 מיליון שקל וציין כי "ההסתדרות תתנגד לכל פיטורי עובדים שאינם נחוצים כעת".

אל על: "בהמשך להתמודדות של החברה עם ההשלכות של משבר הקורונה, כחלק מהתהליכים להתאמת כוח האדם לפעילות של החברה, נמסרה הודעה לחניכי קורסי טיס, דיילי אוויר וקרקע של אל על שטרם הוסמכו כי תהליך הכשרתם נפסק והם לא ייקלטו כעובדי החברה בשלב זה.

החברה מבצעת התאמות ובכללן אי־פתיחת קורסי דיילי אוויר וקרקע שהיו אמורים להתחיל בקרוב. אין קליטות עובדים עד להודעה חדשה".