הבילוי של שבת הפך לטיסת מוות

איש העסקים שי בן יצחק (52), תושב כפר נטר וממייסדי אתר ההימורים "888", נהרג אתמול בהתרסקות מטוס אולטרה לייט בשטח חקלאי ליד יקום. בנו בן ה־11, שנפצע בהתרסקות ופונה על ידי מסוק צבאי, סובל מחבלות בגפיים ומשברים, ומאושפז במצב קל בבית החולים שיבא.

מסיבה שטרם הובהרה המטוס הקל התרסק עם החרטום כלפי מטה. נסיבות התאונה עדיין נחקרות כשצוותי חקירה של המשטרה וחוקרי משרד התחבורה ברשות התעופה האזרחית הגיעו לזירה ואספו ממצאים מהשטח. החקירה הראשונית העלתה כי המטוס הקל שבו היו האב ובנו המריא ממנחת יקום שבשרון. המטוס הגיח ככל הנראה מצפון לדרום והתרסק לא רחוק מהמקום שממנו המריא.

ד״ר עומר בר יוסף, סגן מנהל בית החולים לילדים ספרא, סיפר כי הילד הגיע במצב יציב כשהוא בהכרה מלאה ומדבר. הרופא הדגיש כי לילד היה מזל גדול, היות ומדובר בתאונה שמהותה נפילה מגובה רב. מיד עם היוודע הבשורה על התאונה הגיעו לבית החולים אמו של הילד וסבו, והשניים לוו על ידי עובדת סוציאלית שעזרה במסירת הבשורה הקשה מכל.

מותו של שי בן יצחק היכה בהלם את כל חבריו ומכריו, רבים מהם הגיעו לבית החולים לעמוד לצידה של דריה, האלמנה ובנם הפצוע. "איש מקסים ונדיב ומחובר לקרקע", אמר עליו אתמול אחד ממכריו מקהילת העסקים. "הבן אדם הכי טוב שהכרתי", אמר אדם אחר.

שי בן יצחק ז"ל

איש העסקים שי בן יצחק הקים את "888", שעוסקת בתחום ההימורים, בשנת 1997, ביחד עם אחיו רון ועם האחים אבי ואהרון שקד. הוא נחשב למוח הטכנולוגי של החברה בעשור הראשון לפעילותה, ושימש כסמנכ"ל הטכנולוגיות של החברה, עד שב־2006 - שנה לאחר ש־888 הונפקה - פרש מתפקידיו הניהוליים. ב־2011, כשהחברה הזדקקה לעזרתו, חזר לסייע מאחורי הקלעים. הוא גדל בקריית חיים, והתגורר בכפר נטר ב־15 השנים האחרונות, שם גם נהג לרכוב על סוסים בחווה הפרטית שלו. הוא בוגר תואר במדעי המחשב בטכניון ולפני הקמת "888" עבד בחברת השבבים "טאואר".

במהלך השנים השקיע בן יצחק בכמה חברות, כמו בבילון, ואתר האופנה עדיקה. בשנת 2016 החליטו האחים בן יצחק לממש את עיקר מניותיהם בחברה. השניים מכרו מניות ב־86 מיליון דולר. לפי נתונים בעת מימוש המניות, הונם של האחים עמד אז על כמיליארד שקל. אחות נוספת, דפנה, זכתה בשנת1987 בתואר נערת היופי עשרה בתחרות מלכת היופי של ישראל, ומוכרת יותר כדוגמנית שכיכבה בפרסומות מוכרות.

המטוס שבו טסו שי ובנו שייך לקטגוריית האולטרלייטים (אווירון זעיר משקל). בישראל הם יכולים לטוס ללא אישור מראש בגובה של עד 200 רגל. הם אינם מורשים לנחות בשדות תעופה רגילים, אך לרשות העוסקים בענף עומדים כ־20 מנחתים ברחבי בארץ. אולטרלייטים מסופקים בדרך כלל בידי היצרנים כקיט להרכבה, כאשר מי שמעוניין לרכוש מטוס מושלם נדרש לשלם תוספת.

האולטרה לייט שהתרסק היה מדגם לוקווד איירקאם, אחד מדגמי האולטרה לייט הבודדים המצוידים בשני מנועים. הוא נושא טייס ונוסע היושבים זה מאחורי זה, נחשב אמין ובטוח, ומסוגל לשהות ברציפות שש שעות באוויר, ולהגיע לטווח של 550 ק"מ. המהירות המרבית שלו עומדת על 177 קמ"ש. הוא מסופק כקיט להרכבה עצמית, במחיר של כ־140 אלף דולר לפני מסים והובלה.